- Ferrari представила 12Cilindri Manuale з системою manuale by wire, що імітує механічну коробку без механічного зв’язку важеля та педалі з трансмісією.
- У ручному режимі, за описом Car and Driver, натискання на зчеплення під час руху нижче 62 mph переводить автомобіль у manual mode, тоді як Top Gear вказує, що «ручний» режим використовує перші шість передач DCT.
- Ferrari планує випустити 1499 екземплярів; у матеріалах різняться наведені фінансові та технічні параметри (ціна та показники двигуна).
Про це повідомляють Car and Driver, Top Gear.
Ferrari представила 12Cilindri Manuale — версію 12Cilindri з системою «manuale by wire», яка імітує роботу механічної коробки передач, хоча зчеплення та важіль не мають механічного зв’язку з трансмісією. За даними матеріалів Car and Driver і Top Gear, у салоні автомобіль виглядає як традиційна «гейтована» ручна коробка з педаллю зчеплення та важелем, але керування передається через електричні сигнали.
У режимі manuale водій може перемикати передачі завдяки важелю з гейтами та педалі зчеплення. За описом Car and Driver, натискання на зчеплення під час руху на швидкості нижче 62 mph переводить автомобіль у ручний режим, який дозволяє водієві «самостійно» перемикати передачі, тоді як фактичне перемикання виконує восьмиступенева коробка з подвійним зчепленням (DCT). В Top Gear зазначають, що «ручний» режим використовує перші шість передач DCT, а задній хід також підтримується; перемикання між ручним і автоматичним режимами здійснюється кнопками, а на кермі немає підкермових пелюсток.
Car and Driver повідомляє, що 12Cilindri Manuale оснащений 819-hp V-12 двигуном і що Ferrari планує випустити 1499 екземплярів. У матеріалі також вказано стартову ціну «близько $675,000» та згадано, що зчеплення та перемикання в ручному режимі мають відчуття, які імітують роботу класичної коробки, хоча зв’язок із силовим агрегатом є електричним.
Top Gear у своїх даних наводить інші параметри щодо потужності та крутного моменту: 6.5-litre naturally-aspirated V12 потужністю 820bhp і 500lb ft, а також характеристику продуктивності 0-62mph за 2.9s і заявлену максимальну швидкість 211mph. У цьому ж матеріалі зазначено, що Ferrari вважає час розгону таким самим, як у DCT, за умови керування «skilled driver», і що всі 1,499 автомобілі проходять програму Tailor Made.
За даними Top Gear, перемикання між режимами відбувається натисканням кнопок P, R, N, D, а на верхній частині важеля шести-ступеневий логотип змінює колір індикатора з amber (manual) на white (auto). У матеріалі також згадується, що автомобіль має 25 опціональних кольорів, а зовнішні елементи включають Tailor Made налаштування та елементи на кшталт Scudetto на передніх крильцях із лазерним гравіюванням.
Щодо ціни, Top Gear вказує премію за опцію «manuale» у розмірі €190k порівняно зі стандартною 12Cilindri за €400k, а також наводить загальну ціну €590,000. У Car and Driver стартова ціна подана як «близько $675,000», і там же зазначено, що Ferrari планує випустити 1499 копій.