- Британський Гран-прі на Silverstone завершився під автомобілем безпеки після інциденту, а повідомлення про заїзд safety car з’явилося помилково через FIA software issue.
- У матеріалах зазначено, що відновлення гонки відбулося лише після процедури “unlapping” і виконання одного кола після неї, тому фініш пройшов під жовтими прапорами.
- Lewis Hamilton фінішував третім: отримав п’ятисекундний штраф за фальстарт і зберіг позицію після reprimand за порушення жовтих прапорів.
Про це повідомляють Ars Technica, Sky Sports.
Британський Гран-прі на Silverstone завершився під автомобілем безпеки, а сценарій із завершенням гонки за таких умов супроводжувався повідомленням про те, що safety car має заїхати, але фактично цього не сталося. У матеріалах, які описують подію, зазначається, що це вплинуло на очікування глядачів щодо рестарту на останньому колі та зробило фініш менш видовищним.
За даними оглядів гонки, причиною появи повідомлення стала FIA software issue: автоматизоване повідомлення інформувало, що safety car має бути в цьому колі, і це супроводжувало завершення за жовтими прапорами. Після цього, як зазначається в одному з матеріалів, повідомлення було замінене на “safety car deployed” приблизно через вісім секунд, а для відновлення гонки не вистачило часу повернути її на зелений сигнал.
У матеріалі Guardian також вказано, що рішення щодо застосування правил було пов’язане з процедурою “unlapping” (дозвіл обганяючим колам повернутися в один коло з лідерами). Зазначається, що гонка відновлювалася лише після того, як було виконано одне коло після завершення процедури “unlapping”, і саме це коло стало фінішним.
У матеріалі Ars Technica уточнюється, що safety car виїхав на lap 48 of 52, а повідомлення на екрані для коментаторів і глядачів передбачало рестарт після появи safety car. Водночас у матеріалі також зазначено, що рестарт не відбувся, і гонка завершилася без переходу до повноцінної боротьби на останньому колі.
За даними Guardian, пізній інцидент на трасі стався після аварії Max Verstappen, яка призвела до появи safety car, а Mercedes’ George Russell отримав вигоду від застосування правил: він мав позицію другої, а не був би атакований ззаду на новій гумі на фінальному колі. Також у матеріалі згадується, що Toto Wolff коментував ситуацію, вказуючи на відмінності від підходу, застосованого в Abu Dhabi у 2021 році, де FIA визнала “human error”.
У матеріалі Sky Sports F1 йдеться про підсумки для Lewis Hamilton: він фінішував третім у 52-коловій гонці. Там також зазначається, що Hamilton отримав п’ятисекундний штраф за фальстарт, а під час гонки зазнав труднощів із балансом, після чого George Russell випередив його, коли Ferrari зробила піт-стопи під час пізнього safety car.
Sky Sports F1 наводить слова Hamilton для Sky Sports F1: він заявив, що “all the magic just disappeared through the weekend”, а також описав проблеми з передньою частиною боліда та підкреслив, що це було його відповідальністю та відповідальністю інженерів. У цьому ж матеріалі повідомляється, що після розслідування щодо порушення жовтих прапорів стюарди винесли reprimand, а не спортивне покарання, тож Hamilton зберіг третє місце.
У матеріалах також згадується, що наступним етапом після британського етапу в календарі є Belgian Grand Prix на July 17-19 на Spa-Francorchamps. Sky Sports F1 наводить, що Hamilton коментував підготовку до бельгійського етапу та вказував на роль симулятора в налаштуваннях.